Скажете, что у Skoda отсутствуют какие-либо новые, креативные идеи? Полная стагнация и никакого развития? Давайте посмотрим, так ли это на самом деле или нет.

Вчера нам продемонстрировали новую Skoda Octavia. Сегодня она пока выпускается хетчбеком, но скоро будет выпускаться и универсалом. Также в 2013 г. выйдет в свет и RS-версия с мощностью мотора свыше 200 л.с. В 2014 г. планируется внедорожная версия Skoda Scout, особенность которой будет заключаться в полноприводной трансмиссии и увеличенном дорожном просвете.

Skoda Octavia создана на основе Volkswagen Golf, но значительно крупнее его. Теперь длина авто выросла до 4659 мм, ширина — до 1814 мм, а колесная база — до 2686 мм. По пространству кресла второго ряда Octavia ничем не уступает D-сегменту (к примеру, ширина салона на уровне локтей у второго ряда выросла на 26 мм, что вполне неплохо). Еще одна приятная новинка — это увеличенный объем багажника (до 590 л.), который уже на 5 л. больше, чем в предыдущей модели. Не правда ли здорово?

Продаваться новая Skoda Octavia будет в середине 2013 г. Велика вероятность, что первое время автомобили будут доставляться из Чехии, но в ближайшей перспективе намечается их выпуск и в России, в Нижнем Новгороде.

Качество отделочных материалов, тем более если речь идет про дорогие комплектации будет очень высоким. В машине будет иметься абсолютно все: 9 подушек безопасности, система контроля за разметкой и знаками, smart круиз-контроль, система экстренного торможения и контроля за усталостью водителя, автопарковщик и многое другое, что можно только себе представить. Также, по заявлению компании Skoda, новая Octavia преподнесет и другие приятные сюрпризы, такие как: двустороннее покрытие пола, маленькие, комфортные прямоугольники, предназначенные для крепления груза (с возможность «приклеивания» к полу в багажника), необычный жилет отражающий свет, поскребок для льда, встроенный в крышку бензобака! Неправда ли здорово? Этот поскребок, как заявляют представители фирмы Skoda, станет главной «фишкой» всех новыейших моделей Skoda — как и у Rapid).

Здесь показана Skoda Octavia всех 3х поколений. Хоть авто имеет свойство с годами модифицироваться, но стиль остается неизменным.

Также стало известно, что новая Skoda Octavia благодаря своей увеличенной колесной базе и новейшей подвеске теперь более комфортабельная и обладает повышенной изоляцией шума. Это настоящий прорыв! Неужели теперь увеличится стоимость на неё? Согласно сотрудниками компании Skoda цена на все модели их авто останется неизменной. Возможно и подорожают, но буквально на несколько %-ов для различных комплектаций авто.

Перейдем теперь к салону. На левой фотке показан изысканный интерьер новейшей Skoda Octavia, на правой — Skoda Rapid, на нижней — старая Skoda Octavia.

Также для Европы предполагает большая поставка двигателей с турбонаддувом. В качестве основы авто будет взят мотор объемом 1,2 л. и мощностью в 105 лошадиных сил. Еще можно будет озможно приобрести Octavia с мощностью двигателя в 140 лошадиных сил и с мотором в 180 л.с. объемом 1,8 л. Также европейски страны обеспечат и дизельными двигателями, среди которых самым экономичным станет объемом 1,6 л., который будет расходовать лишь 3,4 л. солярки на 100 км. Как и соплатформенные Volkswagen Golf и Audi A3, модели Skoda с двигателями менее 140 л.с. будут оснащены более упрощенной задней подвеской с полузависимой балкой.

Вопреки таким большим габаритами и огромному количеству различных систем, функций, масса автомобиля уменьшилась на целых 102 кг! Неожиданно?! Правда?

Чем будут оснащены Skoda Octavia российского производства? Какие коробки передач, двигатели появятся в нашей стране? Когда ожидать выхода в свет полноприводной трансмиссии? Ответов на эти вопросы пока, к сожалению, нет. Поэтому стоит набраться терпения и подождать. Если все так и произойдет, то Octavia претендует стать самой интересной моделью экономкласса.